• לאחרונה
דלי נהג -4/מהדק קדמי

דלי נהג -4/מהדק קדמי

ILS 155.70
כמות הסחורה
קיים

מיוצר בארה"ב רק הנהג שנועד לסייע בהחלפת חבילות של פוסטים נגד גדר Barbwire. מיועד לטפל בהכרה משומשת, מרוח, פטריות וכן פוסטים חדשים. BRIVER-BARLEL 80% פתוח בתחתית מאפשר לעקבות T לעבור על ידי אחיזות רכובות. דלי הטיה כשאתה לוחץ על פוסטים. רק הנהג שנועד לסייע בהחלפת חבילות של פוסטים נגד גדר Barbwire. מיועד לטפל בהכרה משומשת, מרוח, פטריות וכן פוסטים חדשים. BRIVER-BARLEL 80% פתוח בתחתית מאפשר לעקבות T לעבור על ידי אחיזות רכובות. דלי הטיה כשאתה לוחץ על פוסטים. Driver-4/מהדק קדמי מיועד לדליים לטרקטור שירותי לייט ומאפשר לך לעבוד את האש מהכלי שלנו ולא להפך. ההרכבה הנוחה ביותר של מהדק/נהג -4 נמצאת בצד הידראולי של פינת הדלי והיא אכן עוזרת למנוע מהפעילה לנקוט את העוזר שלהם. ל- Clamp יש פער 7/8 אינץ 'שיוצב בין גירוד דלי קצה 5 "בעומק היכן שתקדחו חור ½” בדלי שלכם להתקנה. שלחנו כביסה לפער פער בין הדלי והמחצן שלך. קיזוז/סיבוב של הנהג מסייע לכל פוסט T לתלות ברמה & מסתובב מאפשר יישור עצמאי לסייף. חבית Driver-4 פתוחה ב -80% כדי לאפשר עמדות מכות מעוותות בתוך חבית הנהג ומחוצה לה. האחיזה מותקנת בתחתית החבית יחד עם מושך ה- T-Post שלנו. אין צורך לשים אחיזת גורילה לכל פוסט ואחיזת חוסר סנאפ רגע לפני שהוא לוחץ כלפי מטה שחוסך בלבוש הישן. מדי פעם הטו את הדלי או הגיבוי שלך מעט כאשר לוחצים על שמירת כל רמת פוסט כדי להפסיק להתכופף וקלילה. אחרי שתשתלת 6 פוסטים אתה מומחה. רק נהג בשוק שיש לו יכולת להיות מעלה שוב ומעלה נגד הסימון הישן שלך לברבייר ואז נלחץ כלפי מטה. (קרקע קשה מאוד) בתנאים הגרועים ביותר מוסיפים צינור לפני שמכניסו את הפוסט לנהג. חנות הרמלים המקומית שלך יכולה לחתוך צינור את גובה פוסטי ה- T מעל פני האדמה פחות אורך חבית הנהג.

המאפיינים המפורטים

מוצרים דומים